배송비를 절약하기위한 6 개의 큰 트릭

화물은 주로화물을 절약하며 운송 회사의 운영 과정을 이해하는 것이 매우 중요합니다. 배송 업체의 요구 사항에 따라 준비하면 두 당사자는 암묵적으로 협력하여 불필요한 비용을 절약 할 수있을뿐만 아니라 가능한 빨리 배송 된 상품을 만들 수 있습니다. 그렇다면 이러한 요구 사항은 어떤 측면을 참조합니까?

첫째, 위탁자가 사전에 공간을 예약하고 제 시간에 상품을 준비 할 수 있기를 바랍니다. 배송 일정 삭감 날짜 1-1 일 전에 주문을 서두르지 말고 상품을 창고 나 도킹에 직접 배송 한 후 운송 회사에 알리십시오. 정교한 배송 업체는 작동 절차를 알고 일반적으로 그렇지 않습니다. 그는 일반 라이너 일정이 일주일에 한 번이며,화물의 소유자는 운송 회사가 준비한 시간에 따라 공간을 미리 예약하고 창고에 들어가야한다고 소개했습니다. 너무 일찍 또는 너무 늦게 상품을 배달하는 것은 좋지 않습니다. 이전 선박의 컷오프 날짜는 제 시간이 아니기 때문에 다음 선박으로 연기되면 기다체 저장 수수료가 발생합니다.

둘째, 세관 선언이 원활한 지 여부는 비용 문제와 직접 관련이 있습니다. 이것은 특히 Shenzhen 항구에서 분명합니다. 예를 들어, 상품이 Man Kam To 또는 Huanggang 항구와 같은 토지 항구를 통해 홍콩으로 배송되면 두 번째 배송 일정을 잡을 수 있습니다. 세관 선언 당일에 관세가 통과되지 않으면 트럭 견인 회사만으로 3,000 개의 홍콩 달러를 청구합니다. 트레일러가 홍콩에서 두 번째 선박을 잡을 수있는 마감일이고 세관 선언 지연으로 인해 배송 일정을 따라 잡지 못하면 다음 날에 WHARF로 보내진 다음 선박을 잡으면 홍콩 터미널의 연체 스토리지 수수료가 상당히 커집니다. 숫자.

셋째, 실제 포장 상황이 변경되면 세관 선언 문서를 변경해야합니다. 각 세관에는 상품에 대한 일상적인 검사가 있습니다. 세관이 실제 수량이 선언 된 수량과 일치하지 않는다는 것을 발견하면 조사를 위해 상품을 구금 할 것입니다. 검사 비용과 도크 저장 비용이있을뿐만 아니라 관세가 부과하는 벌금은 오랫동안 슬퍼 할 것입니다.