미국 행정부는 앞서 5월 2일부터 홍콩발 상품에 대한 소액 면세 조치를 취소하고, 미국으로 보내는 우편물에 부과하는 관세를 인상하겠다고 발표했는데, 이에 따라 홍콩 우정공사는 오늘(4월 16일)부터 미국으로 보내는 우편물 접수를 중단할 예정이다.
일반 우편의 경우, 해상 운송에 시간이 더 오래 걸리기 때문에 홍콩 우정공사는 오늘(4월 16일)부터 화물이 실린 우편물의 접수를 중단합니다. 만약 일반 우편물을 발송한 적이 있고 해당 우편물이 미국으로 배송되지 않을 경우, 홍콩 우정공사는 4월 22일부터 발송인에게 연락하여 반송 및 환불을 처리해 드립니다.
홍콩우편은 4월 27일부터 항공우편물의 화물 운송을 중단합니다.
미국으로 물품을 보내는 일반 시민은 미국의 강압적이고 부당한 조치에 대해 높고 불합리한 수수료를 지불할 각오를 해야 합니다. 물품이 아닌 서류만 포함된 우편물은 영향을 받지 않습니다.
이전에 미국 세관 및 국경 보호국은 전자 소매업체들이 소액 거래를 통해 정상적인 수입 통제를 우회함으로써 전자 제품의 수가 급증했으며, 밀수나 불법적인 목적으로 사용되는 상품을 추적하기 어려워졌다고 지적한 바 있습니다.
매일 약 400만 건의 화물이 미국으로 들어오고 있으며, 대부분은 중국에서 출발합니다. 해당 기관에 따르면 최소 거래 금액은 8년 만에 두 배로 증가하여 연간 약 14억 건에 달하며, 2023년에는 545억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.
하원은 범죄자들이 신속 입국 시스템을 이용하여 펜타닐(위험한 오피오이드 약물)을 밀수하고 초저가 상품이 미국 제조업체와 소매업체의 이익을 침해하는 것을 방지하기 위해 중국과 홍콩에서 발송되는 소포에 대한 최소 기준치를 폐지한다고 밝혔습니다. 그러나 미국은 그러한 밀수가 중국과 관련이 있다는 사실을 입증할 수 없습니다.
미국이 중국 본토와 홍콩에 대한 최소 기준선을 폐지하면서 항공 화물 운송이 위축될 수 있다는 보도가 나왔습니다. 홍콩 우정공사의 조치는 이러한 추세를 더욱 악화시키고 있습니다. 항공 운송은 빠른 속도 덕분에 전자상거래의 주요 운송 수단입니다. 관세 부과로 인해 소매업체들은 수입품의 상당 부분을 항공에서 다른 국가로 이전할 것으로 예상됩니다. 우편 서비스 업체들은 항공사와 계약을 맺고 소포를 대행합니다.
우리의 주요 서비스:
·바다 배
·비행선
·해외 창고에서 출발하는 원피스 드롭시핑
가격에 대한 문의를 환영합니다:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
왓츠앱: +86 13632646894
전화/위챗 : +86 17898460377
게시 시간: 2025년 4월 17일
