7월 휴스턴 항의 컨테이너 처리량은 전년 동기 대비 5% 감소했습니다.

2024년 7월 휴스턴의 컨테이너 처리량은 다음과 같습니다.DDP 포트지난해 같은 기간 대비 5% 감소한 325,277 TEU를 처리했습니다.

허리케인 베릴과 전 세계 시스템의 일시적인 장애로 인해 이번 달 운영에 어려움이 있었습니다. 그럼에도 불구하고 올해 들어 컨테이너 처리량은 10% 증가한 2,423,474 TEU를 기록했으며, 항만은 성수기를 대비하고 있습니다.

올해 들어 소비자 수요 호조와 지역 내 신규 수입 유통 센터 설립에 힘입어 수입 물동량이 9% 증가한 100만 TEU를 돌파했습니다. 수입업체는 휴스턴을 경유하는 물동량 증대를 위해 운송 네트워크를 조정했습니다. 또한, 수지 시장의 호황에 힘입어 수출 물동량도 12% 증가했습니다.

또한 휴스턴 항은 수지 수출의 주요 관문으로 남아 있습니다.미국60%의 시장 점유율을 차지하고 있는 이 회사는 7월 상품 수출입량이 소폭 감소했음에도 불구하고 카리브해, 남미, 동아시아와의 교역량 증가로 인해 올해 전체 컨테이너 물동량은 10% 증가했습니다. 또한, 해운사들이 수입 화물을 위해 컨테이너를 재배치하면서 빈 컨테이너 물동량도 10% 증가했습니다.

진행 중인 인프라 투자는 휴스턴 항만의 성장 의지를 보여주는 것으로, 이달 말 베이포트 컨테이너 터미널에 3대의 새로운 선박-육상(STS) 크레인이 추가될 예정입니다. 이 크레인들은 터미널 6과 터미널 2의 처리 용량과 효율성을 향상시킬 것입니다.

2023년 7월과 비교했을 때, 휴스턴 항 다목적 시설에서 사용된 철강량은 7월에 14% 감소했고, 연초 대비로는 9% 감소했습니다. 올해 들어 일반 화물량도 12% 감소했지만, 합판, 풍력 발전 설비, 목재/섬유판 등 특정 품목의 물동량은 증가했습니다. 이러한 감소세에도 불구하고, 전체 시설의 총 물동량은 올해 들어 현재까지 3% 증가한 3,088만 8,040톤을 기록했습니다.

올해 들어 현재까지 두 자릿수 성장을 기록한 것은 휴스턴 항의 회복력과 전략적 중요성을 잘 보여줍니다.글로벌 운송휴스턴 항만공사의 로저 건터 전무이사는 "우리는 항만 운영 전반에 걸쳐 견조한 실적을 기대하고 있으며, 3분기에도 좋은 성과를 낼 것으로 예상합니다. 이번 달에는 지역적으로 몇 가지 어려움에 직면했지만, 우리 팀은 신속하게 회복하고 휴스턴의 명성 높은 최고 수준의 고객 서비스를 유지하는 데 큰 역할을 했습니다. 저는 우리 팀이 매우 자랑스럽고, 이달 말 은퇴 후에도 휴스턴 항만이 앞으로도 오랫동안 성공적인 궤도를 이어갈 것이라고 확신합니다."라고 말했습니다.