뉴스 - 미국 항만 노사 협상이 교착 상태에 빠지면서 머스크는 고객사들에게 화물을 즉시 옮겨줄 것을 촉구했다.

미국 항만 노사 협상이 교착 상태에 빠지면서 머스크는 고객사들에게 화물을 즉시 옮겨줄 것을 촉구했다.

글로벌 컨테이너 운송거대 해운업체 머스크(AMKBY.US)는 도널드 트럼프 대통령 당선인의 취임 불과 며칠 전인 1월 15일 마감 시한 전에 미국 동부 해안과 멕시코만에서 화물을 반출할 것을 고객들에게 촉구하고 있다.

머스크는 화요일 고객 공지에서 "1월 16일까지 합의가 이루어지지 않으면 파업이 발생할 수 있다. 그러나 지난번 공지 이후 협상에서 새로운 진전은 없었다"고 밝혔다. 앞서 12월 19일 발표한 고객 공지에서는 "향후 상황 전개를 기다리는 동안에도 상황은 유동적이며, 최종 합의가 이루어지지 않을 경우 파업 가능성이 날로 높아지고 있다"고 경고한 바 있다.

국제항만노동자협회(ILA)는 보스턴에서 휴스턴까지 동부 및 멕시코만 연안 주요 항만의 부두 노동자를 포함하여 47,000명의 조합원을 대표하는 노동조합입니다. 최근 몇 달 동안 ILA는 고용주 측을 대표하는 미국해사연맹(USMX)과 새로운 단체협약 체결을 위해 협상을 진행해 왔습니다.

바이든 행정부의 압력으로 국제노조(ILA)와 미 해군사관학교(USMX)는 지난해 10월 초 임금 문제에 대한 예비 합의에 도달했으며, 나머지 모든 미해결 사안에 대한 협상을 원활하게 진행하기 위해 기존 계약을 2025년 1월 15일까지 연장하기로 합의했습니다. 보도에 따르면 이 임시 합의에는 향후 6년간 62%의 임금 인상이 포함되어 있습니다.

그러나 양측은 자동화와 관련된 문제들을 해결하지 못했습니다. 이전에는,컨테이너 운송 회사미국 동부 해안과 멕시코만 연안 항만 운영사들은 노조 소속 부두 노동자들이 반자동 화물 처리 장비 투자 권리를 포기할 경우 새로운 6년 계약 협상을 계속하지 않겠다고 밝혔습니다. USMX는 "현대화와 신기술 투자는 새로운 단체협약 체결을 위한 핵심 우선순위"라고 강조했습니다. 한편, 도널드 트럼프 대통령 당선인은 일자리를 위협하는 자동화에 맞서 싸우는 노동자들을 지지한다고 밝혔습니다.