세계 최대의 한 번! 2024 년 홍콩의 포트 컨테이너 처리량은 28 년 최저치에 도달합니다.

홍콩 해양 부서의 데이터에 따르면, 2024 년 홍콩의 주요 항구 운영자의 컨테이너 처리량은 4.9% 감소하여 총 1,690 만 TEU가 감소했습니다.

Kwai Tsing Container 터미널의 처리량은 6.2% 감소한 1,350 만 TEUS 인 반면, Kwai Tsing Container 터미널 외부의 처리량은 0.9% 감소하여 340 만 TEU입니다.

12 월에만 홍콩 항구의 총 컨테이너 처리량은 1,191 백만 TEUS로 2023 년 같은 기간에 비해 4.2% 감소하여 11 월의 감소가 약간 넓어졌습니다.

로이드의 통계'S 목록은 세계 최대의 제목을 잃어버린 이후로컨테이너 포트 2004 년에 글로벌 항구 중 홍콩의 순위는 꾸준히 감소했습니다.

홍콩 컨테이너 처리량의 지속적인 하락은 주로 본토 항구와의 경쟁이 심화 되었기 때문입니다. 10 년 전, 홍콩 항구의 컨테이너 처리량은 2,230 만 TEU 였지만 현재 1,400 만 TEU의 연간 목표를 달성하는 것은 어려운 일입니다.

홍콩의 운송 및 항구 산업의 발전은 상당한 지역의 관심을 끌었습니다. 1 월 중순, 입법 협의회 의원 인 Lam Shun-Kiu는“국제 운송 서비스 센터로서 홍콩의 지위 향상”이라는 제목의 동의를 제안했습니다.

Lam Sai-Hung은 홍콩의 교통 및 물류 비서관은 다음과 같이 말했습니다 :“홍콩의 항만 물류 산업은 한 세기의 우수한 전통을 가지고 있지만 진화하는 글로벌에 직면하여운송 및 물류 풍경, 우리는 또한 변화와 속도에 보조를 맞추어야합니다.”

“저는 항구 산업을 적극적으로 홍보하여 ​​화물량과 비즈니스를 확장하여 새로운 성장 포인트를 찾는 데 중점을 둘 것입니다. 우리는 스마트, 녹색 및 디지털 이니셔티브를 통해 포트의 경쟁력과 효율성을 지속적으로 향상시킬 것입니다. 우리는 또한 홍콩을 돕기 위해 노력할 것입니다운송 회사 홍콩의 재무, 법적, 제도적 이점을 활용하여 전 세계적으로 고 부가가치 서비스를 개발하고 홍보합니다.”